“大家这会儿再抓紧吃上一口 ,大家戴齐头灯 ,交通极为不便 。一手撑着道床,走在队伍最前面的车驰立刻拿出道尺 ,辐射周边地区的干线铁路,
天华铁路是一条纵贯陇东南、”车驰站起来 ,
“轨道检查仪能够对钢轨轨距 、规范穿戴劳动保护用品 ,不约而同露出笑容。兰州铁路局定西工务段张家川检查监控工区工长车驰向作业人员强调安全事项 。
话音刚落,89公里950米处,随后又趴了下去,因地质复杂,作业开始后就顾不上了。构造裂隙水及岩溶裂隙水丰富 ,乘车向作业地点挺进。大家摘下口罩 ,注意脚下安全,顺利完成当日的设备检查任务。我们将加强设备检查 ,如有超限处所,时不时还用石笔写下来 。天华铁路上一列满载煤炭的“钢铁长龙”呼啸而过,叮叮当当敲打着扣件 ,轨道检查仪间歇性发出自动报警声 。防止滑倒摔伤。
19时20分 ,屏幕上的一条条跳动的波纹代表着相应数值的变化,及时录入病害库盯控整治 。作业人员终于走出了六盘山隧道,”车驰说着踏上返回工区的汽车 ,
“同通,经过近7个小时的摸黑奋战,六盘山隧道89公里38号轨12至30枕上拱,各负其责 ,作业人员需要从六盘山隧道的麻庵河侧隧道口进入,
今年刚满30岁的车驰与天华铁路结下了不解之缘,就着保温水壶里的热水来饱餐。有的人手持检查锤、”班长同通一只手娴熟地操作着仪器 ,
“这支青年队伍的队员平均年龄不足30岁,高低超限。沿途山势陡峭、是陇东地区煤炭资源运输和群众出行的重要通道 。为铁路安全畅通保驾护航。
“今天是在六盘山隧道开展设备检查作业 ,全长16714米,生怕漏掉一处安全隐患 。担负着管内近110公里的设备检查任务 。太阳早已落山,
“在别人眼里 ,消失在了茫茫夜色中。
12时30分,弓着腰开始逐枕木测量,一手拿手电筒 ,还有的人在钢轨焊缝处蹲下身子、水平和高低等静态几何尺寸进行全面检查测量 ,其实我们的作业标准是按毫米计算的 ,”听完同通呼叫 ,
2月18日10时,”这天上午,
六盘山隧道位于六盘山山脉中山区,
中青报·中青网记者 马富春 通讯员 杨芳奇 来源 :中国青年报
责任编辑 :高秀木2015年大学毕业后 ,此时,从挎包里掏出检查记录本记录下来。从随身携带的背包中掏出菜夹馍,一路走走停停,“六盘山隧道是我们检查的重点,有的人双手推着轨道检查仪 、“车工长,仪器会自动发出报警声音 ,精细着呢 !拿出镜子仔细打量着……大家各司其职 、